Buenos días. Estoy esperando un Ateca y lo he comprado con calefección programable. ¿Alguien sabe como funciona ésto? ¿Se puede hacer a distancia? Muchas gracias
Según leí si, de hecho ponía creo algo como calefacción a distancia pero ahora me entra la duda. Tal vez sea por wifi no se. Ese extra esta muy chulo Caro pero chulo. En Alicante no nos hace demasiada falta.
Yo no lo sopese por que en Madrid durmiendo en garaje no me iba a hacer falta, pero a la gente del norte que nueva tanto y esta bajo cero yo lo hubiera puesto sin duda.
En mi caso siempre en garaje no me lo pille. Me parece que se podía activar desde el mando. Tendrías que ver que distancia máxima tienes en el mando de abrir tu vehículo
Ya me llego el coche. Esta muy bien. Ya se como funciona la calefaccion programble. Aqui os lo dejo: Tienes un mado a distancia que lo puedes piner en marcha. Esta es una opcion y la otra es que la puedes programar tu mismo el dia que quieras des del coche Gracias
Poner en marcha, qué es lo que pones en marcha? Y puedes programar, qué programas? Partimos de la base que no tengo ni idea de su funcionamiento. Gracias.
Pones en marcha la calefacción a tope. Pero no se de donde saca la energia si es eso lo que me preguntas. Programas la hora y el dia que vas a cojer el coche y tambien la temperatura que lo quieres. Gracias
Gracias. Si, ¿de dónde tomará la energía para hacerlo? En fin, quizás alguien lo sepa, quizás el maestro @eugin... ¿Y lo hace tanto para el frío como para el calor?
Creo que tiene un pequeño quemador que funciona con combustible. Y solo funciona para calentar el habitáculo.
De esto creo recordar que algo se hablo (carai como avanza este foro) e imagino que al igual que los calefactores de los camiones combinan algo de corriente electrica con gasoil.
Buenas. He estado buscando y veo que apenas hay información en el foro sobre este extra, imagino que no se habrá puesto en muchos coches. Mi pregunta es, ¿alguien sabe porque en el Cupra Ateca no existe esa opción?
En España a no ser que se viva en una zona muy muy fría es un extra totalmente prescindible, yo vería mejor un climatizador programable que también enfriara y no solo calentara. Por otro lado es un equipo voluminoso, en realidad es un pequeño motor de gasolina para calentar el habitáculo sin tener que arrancar el motor principal, y es posible que en el Cupra no haya donde ponerlo por estar el sitio ocupado por otros equipos. Algo similar a lo que ocurre con los faros antinieblas.
He leido por aquí que lo de los faros antiniebla podría haber sido cuestión de vaguería por así decirlo o no complicarse la vida, pues había sitio para ponerlos a pesar de los radiadores. No recuerdo en que hilo lo ví, ni si es verdad. Respecto a lo de enfriar, pensaba que lo haría, el de Mercedes hace las dos funciones enfriar y calentar, no sabía que este solo calentaba, siendo así es 100% prescindible, toda la razón. Un saludo.
Yo creo que si lo de los antinieblas hubiera sido un asunto de ahorros o vaguería hubiera sido más fácil poner las rejillas del FR con faros o los del Reference sin faros, pero han diseñado unas rejillas nuevas con lo que eso conlleva:
Ni idea, ya te digo que me pareció verlo por aquí en algún hilo, no obstante si diseñan un paragolpes específico también pienso que podrían haberlo hecho de tal manera dandole cabida a esos focos.
Este extra se podría montar a posterior? Ya que lo e visto funcionar y es interesante en su día no lo pensé pero parece buena cosa..
Tema de calefacción independiente, calefacción programable o también le llaman calefacción a distancia. Saludos compañeros!,espero que os ayude! https://www.manualslib.es/manual/5694/Seat-Ateca.html?page=197
