Por lo visto lo hacen asi en la mayoria de concesionarios, en el mio tambien lo agujerean, ya le adverti al comercial que queria la matrícula en sus anclajes y sin taladrar el porton, cuando me lo den, soy capaz de al llegar a mi casa desmontarla y ver si se le ha ido la pinza y la han cagado
Lo malo que es cierto. Me parece increíble que sea una práctica habitual, la de agujerear el portón. Pero seguro que si tuvieran que ponerle la matrícula a su coche, no le taladrarían la chapa.
Pues yo si puedo pasaré hoy por mi concesionario para comentarle al comercial el tema de la matrícula, y enseñarle también algunas de las fotos expuestas aquí para que me ponga la matricula correctamente, ya es el único tema que me queda por solventar, y más vale prevenir que curar...muchas gracias compañeros por todos vuestros aportes. Al final me voy a decantar por poner la de metacrilato o acrílica...y la duda que tengo ahora es si colocarla con tornillos, cinta de doble cara, o velcro ....con velcro la he visto en algun coche de exposicion en concesionario y queda muy guapa..pero no se si se podría llevar así circulando, aparte que cualquiera que viniera y le hiciera gracia, le pega un tirón a la matricula y se la podría llevar. Doy por echo que la matricula delantera siempre la colocariamos atornillada verdad...o no? Nunca he llevado matrículas acrílicas, siempre he llevado las convencionales...y estoy un poco pez en esto. En fin, ya comentaréis... gracias. Un saludo.
Gracias compi, ya se como va la matricula bien puesta con tornillos...queda cada uno justo encima de cada A de Ateca. Parece mentira que teniendo el coche los agujeros ya realizados para estos menesteres; hagan agujeros en el portón. Desde luego la palabra inutiles es quedarse bien corto...
Todos los coches camuflados de las FFSS,van con tornillos, para cambiar las placas cada vez que sea necesario
En Letamendi Motor (BCN) la ponen bien (con sus capuchones de diferente color y todo). Eso si, te ponen su soporte de publicidad sin preguntar.
Eso es "normal", siempre lo ponen sin preguntar, si no lo quieres tienes que ser tu el que se lo diga. Que no es lo lógico ya que deberian consultarte, pero es lo que hacen como norma.
Yo también lo compré en Letamendi Motor y me la pusieron acrílica y sin publicidad. Previo aviso, por supuesto.
En mi concesionario las placas las han puesto en sus anclajes correspondientes tanto delante como atrás y sin porta matrículas con sus correspondientes tapones, me extraño que la placa delantera la pusieran también en sus anclajes marcados de fábrica. Yo les dije que mi vehículo no iba a ser un cartel de anuncios y como no pudieron ponerme portaplacas...van y me cascan una pegatina en la luna trasera, inmediatamente cuando lo vi me puse muy serio y me la quitaron y limpiaron en 2 segundos. Yo en este asunto ya sabía que hay que ponerse serios por que me paso lo mismo en mi anterior coche. Son la leche, pero conmigo lo tienen crudo
Yo también se lo avise a mi comercial, que no quería agujeros extraños en las matrículas que para eso viene con unos de fábrica y que por supuesto a mi no me pagan por llevarles publicidad.Asi que me las pusieron perfectas.
Que yo sepa la matricula de mi coche actual lleva dos remaches en la matricula, o sea que para introducir los remaches han tenido que taladrar el portón trasero y el parachoques delantero. De toda la vida se han colocado así y nunca ha pasado nada, ahora que desconozco si en estos momentos las placas de matricula van pegadas o van con velcro, o con pega no lo sé. Pero os aseguro que los coches que yo he probado estaban atornilladas, con lo cual, algún agujero les hicieron. Solo una iba cogida con cinta adhesiva transparente, era una placa roja de esas que ponen para llevar los coches de un sitio a otro. Las otras dos iban con tornillos. Así que tranquilos que al coche no le va a pasar nada porque le hagan dos agujeritos de 3 m/m. Ni se oxida, nio se rompe ni se nos caera a trozos jajajajajajajaj. Ojala todo lo que tengamos en la vida del coche, sean estos cuatro agujeros, "YO DESDE LUEGO YA FIRMAVA" JAJAJAJAJAJ
Por esa regla de 3, por qué no les ponen 4 remaches (uno en cada esquina de la matrícula)?? Pues porque no es necesario. Como el ATECA ya lleva 2 agujeros, hechos por el propio fabricante, para qué hacerle otros 2??
Cuando te das un picotazo en la carrocería, al estar a la intemperie se empieza a picar y a oxidar, pues esto pasa lo mismo y aparte puede filtrar agua que, llevando toda la electrónica que lleva ya el coche en el portón, puede ocasionar fallos a largo plazo. A mi que me los coloquen donde deben por si acaso.
El gerente del concesionario le dejo una nota al mecánico diciendole que si taladraba el porton pagaria el uno nuevo, fijate si le recalque bien donde queria la matrícula jejejje.
Realmente que a estas alturas sigan perforando el portón para poner la matrícula pe parece increíble, Seat se ha pronunciado al respecto?