Agujerean el portón trasero con un taladro para poner la matrícula

@grr1200, te ha quedado perfecto, me alegro mucho por ti.

 

Al comercial le pregunté que matricula me iba a poner porque yo quiero (metraquilato) su respuesta fue de metraquilato y le pregunto como ponian las matriculas en ese conce..ya que cuando tenga el coche en 2 semanas me gustaria saberlo. Su respuesta.. Fue en que esas matriculas van pegadas..
Cosa que a mi ya me extraño y le dije pues espero que asi sea. Y le dije del estropicio que hacen en taladrar.. Etcc.. Y me dijo que barbaridad.
Aun asi le recordaré varias veces porque espabilados hay pero gente responsable también.

 

bueno me pusieron tornillos detrás en sus agujeros.. pero.. los tapones que tenían son para lo otro que ponen.. y no valían.. donde venden tapones para ponérselo a los tornillos?

 

Yo creo que en cualquier ferretería

 

pues miraré.. pero vaya tela..

 

En mi ateca y resto de coches del concesionario de Valencia donde lo he comprado ponen todas las matrículas acrílicas y pegadas directamente, y es realmente como deben de ir así que menos mal que algún concesionario piensa por lo menos

 

Aquí la prueba de ello

 

Se refiere a pegadas en porta matrículas con publicidad, creo

 

No no, pegadas como la mía, ambos las tenemos igual del mismo concesionario

 

Ah pues entonces fenomenal, ya podrían tomar ejemplo el resto de conce.La verdad es que la placa pegada le da otro empaque.

 

Pues si, porque es inexplicable que sigan atornillando placas acrílicas al portón...

 

Sería tan sencillo como tener una plantilla de cartón o plástico duro transparente con los dos agujeros. Sólo hay que poner una matrícula debajo y marcar con un rotulador.

 

Upss, he visto que alguien después había comentado lo de la plantilla.

 

Hoy me he fijado en mi matricula vienen como unas marcas tipo "corte aqui" en la posición del compañero al que le agujerearon el portón. Quizás esa sea la posición estándar de los tornillos.

Eso no quita que hayan hecho fatal si trabajo y que no debían haberlo hecho asi.

 

Con esos dos agujeros te eliminan la garantía de chapa y pintura. SEAT ESPAÑA debería de quitarles la concesión y cambiarte el portón por uno nuevo, nada de repintarlo.

 

Coge las fotos y vas haciendo tuits mencionando a SEAT y el concesionario correspondiente, ya verás tu que rápido llega dónde tiene que llegar.

 

Cuando lo hagas hazle una marca por dentro y una foto con la fecha y la cuelgas en el foro. Así en caso de reclamación quedará acreditado y servirá como medio de prueba.

 

En el enlace pone claramente que los agujeros están a 270mm y si la placa mide 52cms no sería el caso.

 

Me cambiaron el portón hace meses.
Eso sí, se lo quitaron a otro ATECA que tenían en el concesionario y me lo pusieron a mi. Lo sé porque mis lunas no estaban tintadas y la del nuevo portón si.